情報提供による分岐のある道路における交通流の最適化 - 九大コレクション | 九州大学附属図書館

＜研究報告書＞
情報提供による分岐のある道路における交通流の最適化

作成者	作成者名今井, 武晃 Imai, Takeaki イマイ, タケアキ所属機関所属機関名東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻 Department of Aeronautics and Astronautics, School of Engineering, University of Tokyo
作成者	著者識別子 40272083 作成者名西成, 活裕 Nishinari, Katsuhiro ニシナリ, カツヒロ所属機関所属機関名東京大学先端科学技術研究センター Research Center for Advanced Science and Technology, University of Tokyo
本文言語	日本語
出版者	九州大学応用力学研究所
出版者	Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
発行日	2015-03
収録物名	応用力学研究所研究集会報告
巻	26AO-S2
号	25
開始ページ	139
終了ページ	144
出版タイプ	Version of Record
アクセス権	open access
JaLC DOI	https://doi.org/10.15017/1807775
概要	分岐のある道路では、ナビゲーションシステムがドライバーの意思決定の手助けをする。しかし、不適切な情報を与えてしまうとハンチング現象と呼ばれるような交通渋滞をかえって引き起こしてしまう事がある。本研究ではAsymmetric Simple Exclusion Process (ASEP)を用いた分岐モデルを作り、なぜハンチング現象が起こるのかを提供する情報の内容と時間遅れの観点から分析した。また、数...学モデルを作り、交通状況の良し悪しを情報の普及率という点から分析した。本発表ではそれらの成果を紹介する。続きを見る

本文ファイル

ファイル	ファイルタイプ	サイズ	閲覧回数	説明
Article_25	pdf	526 KB	206

詳細

レコードID	1807775
査読有無	査読無
注記	応用力学研究所研究集会報告No.26AO-S2「非線形波動研究の現状 : 課題と展望を探る」
	Reports of RIAM Symposium No.26AO-S2 State of arts and perspectives of nonlinear wave science
	Proceedings of a symposium held at Chikushi Campus, Kyushu Universiy, Kasuga, Fukuoka, Japan, October 30 - November 1, 2014
登録日	2017.05.24
更新日	2022.10.25