<research report>
スロースタート効果を取り入れた超離散最適速度模型と基本図
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Abstract | 高橋・松木平による最適速度(OV) 模型に対する超離散化の処方箋を利用して,スロースタート(s2s) 模型と最適速度模型の超離散化可能な複合模型を構成する.特にセルオートマトン(CA) タイプのモデルに対して,車両密度と平均交通流量の関係(基本図) を数値的に調べ,その特徴を明らかにする. |
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Article_No_16 | 231 KB | 509 |
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Created Date | 2012.07.27 |
Modified Date | 2020.11.27 |