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＜research report＞
織込部交通流の渋滞改善

Creator
Creator Name
西, 遼佑
Nishi, Ryosuke
Affiliation
Affiliation Name
東京大学大学院工学系研究科
University of Tokyo
Creator Name
三木, 弘史
Miki, Hiroshi
Affiliation
Affiliation Name
さくらアカデミア株式会社
Sakura Academia
Creator Name
友枝, 明保
Tomoeda, Akiyasu
Affiliation
Affiliation Name
東京大学大学院工学系研究科
University of Tokyo
Creator Name
西成, 活裕
Nishinari, Katsuhiro
Affiliation
Affiliation Name
東京大学大学院工学系研究科 | 東京大学工学研究科、科学技術振興機構さきがけ
Precursory Research for Embryonic Science and Technology | University of Tokyo
Language
Japanese
Publisher
九州大学応用力学研究所
Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
Date
2009-02
Source Title
RIAM Symposium
Vol
20ME-S7
Issue
19
Publication Type
Version of Record
Access Rights
open access
JaLC DOI
https://doi.org/10.15017/14291
Related DOI
九州大学応用力学研究所研究集会報告 || 20ME-S7 || 19
RIAM Symposium || 20ME-S7 || 19
http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
Related URI
九州大学応用力学研究所研究集会報告 || 20ME-S7 || 19
RIAM Symposium || 20ME-S7 || 19
http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
Relation
九州大学応用力学研究所研究集会報告 || 20ME-S7 || 19
RIAM Symposium || 20ME-S7 || 19
http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
Abstract 織込部交通流の渋滞の改善策として、二車線上で車を交互配置化する方法を提案する。セルオートマトンを用いて交互配置化の指標を定義し、その空間変化をシミュレーションと理論解析とを用いて評価する。

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Details

Record ID
14291
Peer-Reviewed
Unrefereed
Notes
九州大学応用力学研究所研究集会報告 No.20ME-S7 「非線形波動の数理と物理」
RIAM Symposium No.20ME-S7 Mathematics and Physics in Nonlinear waves
Type
研究報告書
Created Date 2009.05.13
Modified Date 2017.11.09

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